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埃及叫車攻略|Uber 與 inDrive 使用技巧,聰明避開加價陷阱

by 萊莎

在埃及,絕大部分都是叫車 (Uber/inDrive) 最為主要交通,因為價格便宜又有 app 追蹤,覺得方便、安全,過上台灣少有的千金生活,哈!

近三週的旅程下來,有些叫車的小撇步可以跟大家分享,更知道當地的搭車收費模式、也更知道怎麼篩選適合的司機,讓在埃及玩得更通暢、順利、不發脾氣(還是只有我脾氣不好?

開羅叫車首選 Uber:避開加價陷阱

開羅、吉薩都可以輕易地叫到 Uber。雖然也可以使用 inDrive (下段介紹),但個人最愛這種系統直接算好錢、線上刷卡無現金交易、還可以看評分的 app。

不過可惜的是出了開羅,Uber 就無法叫車,只能使用 inDrive。

搭 Uber 注意事項

很多司機會先接單後,傳訊息說你支付的錢太少,要求加價,都是指定當場現金(通常是美金)交易;又或是表明希望等一下現金支付而不是透過 app,有些是不想被 Uber 平台抽佣,有些則不想等到兩週後才能請到款。

在機場要到市區時,真的太多人接單後說價格太低要加價,一度還信以為真,但想想,系統算的怎麼可能會錯?所以一概拒絕;也有司機接單了,行李都放上車了,才說等等要以現金支付。

這些我一概都拒絕。如果現在妥協了,等於在為這個地方以後的搭車(醜陋)生態推了一把,之後外國人搭車加價、現金支付就會變成常態。

雖然這樣的堅持會花比較多的時間等車,但每一次真的都叫得到符合平台規定的車子(沒有額外加價、也不要求現金支付)。要相信,合理的堅持會有美好的結果!不用妥協,也可以享有一樣的權利。

外國人的搭車權益,由你我守護!

在開羅遇到一個全身正裝、車上乾淨、彬彬有禮開車技術又一級棒的 Uber 司機,我內心為他的技術起立鼓掌至少10次!下車立馬給予豐厚小費,甚至想重金禮聘當我的開車教練

先在台灣註冊好 Uber

如果沒有 Uber 帳號,建議先在台灣下載並驗證(要收簡訊),這樣一抵達機場,就可以順利叫車!(相信我,你不會想要長途搭了十幾個小時,一抵達機場,就跟外面等候的計程車司機群一來一往議價)

♟️下載優惠

如果從來沒有 Uber 帳號的讀者,可以使用我的推薦連結下載,前兩趟可以有 6 折優惠喔:能省就是賺連結
或是直接 key 上推薦碼,一樣有優惠:kduqq69aje2c

總之,Uber 太方便,多數國家都可以使用,是不喜歡麻煩的人的好朋友!

我喜歡一切都幫我決定好,貴一點也沒關係

埃及普羅叫車選擇 inDrive:比網路包車便宜

inDrive 跟 Uber 一樣是叫車的 app,一樣可以看司機評分、追蹤司機路線。

差別於:

♟️價格:價格是由乘客和司機互相進行協商,只要你輸入的價格司機可以接受,這筆交易就成交!

♟️收費方式:inDrive 只收現金,交易成交的螢幕上會顯示這筆單的埃及鎊金額(不過我想埃及人是也不會拒絕美金啦)。如果害怕司機不找零,其實只要堅定說請找錢,目前我都有收到(但五塊以下就會算了,因為連超商一塊錢都不會找)

♟️跨城市交通服務:除了一般叫車,還可以預約跨城市的包車(或是共乘),我們 Aswan-Luxor,還有去到 Luxor 北邊 Mortuary Temple of Seti I 與 Dandara Temple (丹德拉神殿)的交通,都是出發前一天在這個平台叫。

不過因為是長途的路程,金額(埃鎊)一定比較大,要先確認自己現金夠不夠喔!

自己的經驗是,在 inDrive 上叫的包車價格都比網友分享的司機還要來得便宜。因為大家看到的資訊都一樣,司機訂單多了,自然就會漲價。所以不用急著聯繫司機,到當地叫車就可以,還可以透過評分知道司機平均表現,比起網友一次的經驗分享還會來的客觀。

搭 inDrive 注意事項

♟️司機選擇

短程:inDrive 短程(沒有跨城市)建議選 4.9 顆星以上的司機,不然小問題很多。

長程:有跨城市的叫車我們會選到 5 顆星。因為一整天都待在一起,連一點點的風險都要降到最低。

此外,跨城市的叫車可以看到乘客寫的完整評論,建議每一個都要看(不會太多),裡面提到的,真的都是可能會發生的事,要評估自己可不可以承受那件事發生在自己身上(例如遲到一小時、臨時加價、車子不乾淨)

♟️價格

短程:一般來說半小時的路途約 100 埃鎊。可以搭配 google map 使用,這樣設定價格時,就比較有個依據。

長程:如果是長途包車,司機會自己出價,看一輪大家出的價格,心中就會大概有個底。

個人經驗是,出價比較便宜的,通常司機分數也比較不高又或是車子比較舊。出價最高也不代表最高級完美,通常我會選中間偏高的價格,然後是 5 顆星的司機。

建議一定要把自己的需求——停幾個點、有幾個多大的行李(人太多又有大行李,可能就塞不下)、費用怎麼算(全包嗎?還是要支付停車費、過路費、警察小費)都要一一的打清楚,在司機接單後,再次確認他可不可以接受。

——逼逼逼請留意——

在埃及只要是非旅行社的車子開進觀光地帶,不管是道路上還是景點前,只要看到警察,都要塞小費(一般來說一次是 100 埃及鎊)才能通行。這是潛規則,不會有人明說。(所以有些網友會分享中途被要求支費額外的錢給警察)

有些不收錢的警察(我們遇到的了)又或是不給錢的司機(可能當時出價沒有包含在費用內),就無法開上高速公路,要換道而行(走一般路),路途的時數就會增加更多。

indrive 還會自動翻成當地語言,溝通不用擔心

先在台灣註冊好 inDrive

inDrive 其實在全世界超過 46 個國家都可以使用,只是台灣沒有,所以我們比較不知道(在秘魯旅行時,美國朋友就大推這個 app)。

建議先在台灣註冊(記得一樣要收簡訊驗證碼),這樣一抵達當地,就可以咻咻咻的叫車!

喜歡享受議價的朋友一定會享受這個叫車 app(我個人是不喜歡,所以更愛 Uber)

雙手附上下載 QR CODE

Uber & inDrive 特色總表

建議前往埃及的旅人兩個 App 都要下載,互相搭配,在當地越是能順風順水的四處橫行。

叫車 App付款方式是否能議價主要使用城市特色
Uber信用卡開羅、吉薩無現金無議價就是讚
inDrive 現金全埃及可以跨城市包車

了解當地潛文化,叫車更順利

之前覺得叫車哪需要什麼攻略?抵達埃及後,發現叫車什麼狀況都有。靜靜的觀察,遇到有緣的司機就多聊,才發現有些潛規則(或是看見外國人起了貪婪的心)。也才知道,有些時候不是司機多收錢(但大部分是),是整個大環境(貪腐)下,必須得塞一些錢才能通行。

旅行的有趣就在於,每天在當地多認識一點點,漸漸的更知道怎麼生存,從不知道到理解的過程。

看見不少貪婪的嘴臉,但也遇到一些誠實正直的人。每個國家都有自己的特色與要面對的問題,但深深覺得在台灣,可以不用顧慮很多事就有一定的安全感與服務的品質,真的是件非常、非常幸福的事。

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